Este lunes en el Boletín Oficial se publicó la resolución 18/2019 de la Secretaría de Energía, mediante la que se les otorga a YPF y a Tecpetrol (Grupo Techint) una concesión por 33 años para el transporte de petróleo crudo desde los yacimientos de Vaca Muerta, en la provincia de Neuquén, hasta Río Negro.
La resolución llega tras la decisión de la Secretaría de Energía de acotar los subsidios a las petroleras que producen gas en Vaca Muerta.
Se trata de una concesión de transporte de petróleo crudo a través del oleoducto Loma Campana-Lago Pellegrini, que ya está casi finalizado y que comenzará a funcionar aproximadamente en un mes.
El porcentaje de participación será del 85 % para YPF y del 15 % para Tecpetrol. Según la resolución, el plazo de la concesión se extiende hasta el 10 de agosto de 2052.
El transporte se extenderá desde la estación de bombeo, ubicada en el área Loma Campana de la ciudad de Añelo, en el yacimiento de Vaca Muerta, hasta la estación de rebombeo del ducto Medanito-Allen ubicada en el Lago Pellegrini, provincia de Río Negro.
Mientras que el Gobierno se encuentra en plena negociación respecto de los subsidios a la actividad petrolera en Vaca Muerta, la concesión podría servir para “compensar las pérdidas” que las empresas dicen tener.
Los esquemas tarifarios fueron modificados cuando Aranguren ejerció como ministro de Energía. Desde ese momento se dispararon las ganancias de las petroleras y llegaron a verdaderos valores récord.
Lejos de tener pérdidas, el Gobierno ha convalidado una y otra vez nuevas subas de los precios internos para “compensar” a los empresarios los movimientos en el tipo de cambio.
La “paritaria empresaria” no ha sido equivalente para los trabajadores, a quienes los salarios se ajustaron por detrás de la inflación y muy lejos del ritmo devaluatorio. | 
