Un mes estuvieron los trabajadores apostados bajo los aviones LV (matrícula argentina) de LATAM para que la empresa de capitales chilenos, no se fugara con ellos utilizando personal técnico tercerizado contratado para la ocasión. Con mucho esfuerzo lo impidieron. Se hicieron caravanas, un acampe diario en las puertas de Aep, recibieron la solidaridad de los tercerizados de Aerolíneas Argentinas, de cientos de trabajadores de todas las empresas que hacemos a la vida aeronáutica. Trabajadores de Austral, Aerolíneas Argentinas, Avianca, de Arribos S. A, Securitas, Serza y de otros sectores se hicieron presentes para rodear a las y los trabajadores. Ellos sólo defendían las herramientas de trabajo que permiten la continuidad laboral. Esa es la consigna que levantan, no quieren familias en la calle.
LATAM acusa una crisis inexistente para llevar adelante este ataque a todos sus trabajadores. La empresa pinochetista de la familia Cueto (del riñón de Piñera). Como denunciamos en éste diario, el fraude esta a la vista para el que lo quiere ver. La empresa fuerza los resultados negativos de sus balances fundiendo activos de sus filiales para llevarlos a pérdida, y así reestructurar sus operaciones con la anuencia del gobierno. No es la primera vez que LATAM actúa completamente fuera de la ley, pero esta vez lo lleva al punto de poner en peligro la fuente laboral de miles en medio de la pandemia. El gobierno no puede permitir que esta empresa haga y deshaga a su elección dejando familias en la calle, contra toda nuestra legislación. Incluso el rechazo en el ministerio de trabajo del procedimiento preventivo de crisis, fue por la simple razón que intentaba saltarse el decreto que prohíbe los despidos en medio de la pandemia. El problema es que no falla sobre las razones de fondo del conflicto, y por lo tanto es a favor del tiempo que LATAM utiliza contra los trabajadores.
Deberíamos preguntarnos porqué son los trabajadores los responsables de asegurar que la empresa no pueda llevarse los aviones primero, y hoy impedir que LATAM concrete el vaciamiento del Hangar. La respuesta la tiene el gobierno nacional, a través de la ANAC, el ministerio de Transporte y de Trabajo. Con un simple oficio el gobierno, negaría toda oportunidad de la empresa de llevarse maquinarias y recursos fundamentales para la operatoria de LATAM, al menos hasta que resuelva su situación. Por el contrario, el gobierno viene regalándole tiempo preciado a la compañía, mientras el desgaste lógico hace avanzar el desangrado de trabajadores que se ven obligados a aceptar la extorsión empresarial y firman el “retiro voluntario”. Empresarios y gobierno juegan el mismo juego, mientras tanto los que viven con la incertidumbre de no saber de qué van a vivir en el futuro inmediato son los trabajadores. Y estamos en condiciones de asegurar que no hay “reconversión laboral” posible, como titula La Nación esta semana. Lo que hay es una amenaza criminal de dejar a 3000 familias, entre trabajadores efectivos y tercerizados, en la calle.
La dirección de todos los sindicatos aeronáuticos tienen la obligación de salir a denunciar ésta situación, romper con la pasividad y ponerse al frente de la pelea que están dando los trabajadores autoconvocados en la costanera. Ninguna coincidencia política con Alberto Fernández es justificación para que los jerarcas sindicales no le exijan al presidente que interceda por las tres mil familias y que actué impidiendo el accionar ilegal de esta compañía multinacional y millonaria. Este lunes y martes los trabajadores vamos a volver a apostarnos en la entrada de los hangares, para impedir el vaciamiento. Lo haremos también éste martes 11 con una caravana saliendo desde Aeroparque a las 10 AM para hacer visible esta situación. Llamamos a todas las organizaciones sociales sindicales y políticas solidarias a concentrarse con nosotros para aumentar nuestra voz. ¡No queremos Ninguna Familia en la Calle! |
