Luego de una reunión con intendentes de distintas ciudades del interior, el intendente Passerini se apresta a autorizar un nuevo aumento del boleto, pasando de los actuales 240 pesos a 340 pesos. Recordemos que hace apenas un año, en febrero de 2023, el valor del pasaje era de 85 pesos, significando un aumento del 300%. Un número al que no llego ninguna paritaria. En noviembre el valor del pasaje era de 185 pesos y tuvo un aumento del 30%.
Las empresas habían solicitado que el costo del pasaje llegue a 595 pesos, todo esto sin ningún compromiso de mejorar el servicio, con unidades en mal estado y pésimas frecuencias, sobre todo fuera de los horarios pico. Incluyendo el incendio de varias unidades en las últimas semanas, con las unidades prestando el servicio y cargadas de pasajeros.
Hace apenas una semana se había dado un aumento de casi el 100% en los servicios de transporte interurbano de la provincia.
Recordemos que estos grupos empresarios recibieron subsidios multimillonarios. Un relevamiento permite ver que durante 2023, tan sólo de Nación, Ersa recibió 3.397 millones de pesos, y Coniferal se hizo de la suma de 2.273 millones. La empresa municipal Tamse en tanto tuvo subsidios nacionales por casi 2.100 millones de pesos. Todo esto sin contar otros subsidios dados por la provincia y la propia municipalidad de Córdoba.
También hubo un incremento de la cantidad de boletos cortados, el aumento en la cantidad de pasajeros fue del 22%, llegando a 152 millones de pasajeros anuales, es decir unos 12 millones por mes, que significan unos 3 mil millones de pesos mensuales hacía las empresas.
La Concejala del Frente de Izquierda, Laura Vilches realizó a través de sus redes sociales una dura critica al boletazo impulsado por las empresas y aprobado por el intendente peronista Daniel Passerini, señalando que este aumento se inscribe dentro del ajuste general, y que el transporte no debe ser considerado como un negocio si no como un derecho.
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