Antes del paro que arrancaron este viernes los pilotos y tripulantes de Aerolíneas Argentinas, Luciano Corradi –delegado de GPS, la mayor tercerizada de Aerolíneas- hablo con Canal E de Perfil. Desde adentro cuenta la realidad que se vive y ocultan los grandes medios afines al gobierno nacional. Con una gran campaña los trabajadores de la línea de bandera lograron que en el Congreso se quite a Aerolíneas de la lista de empresas estatales privatizables de la Ley Bases. Luciano cuenta los pormenores de cuál es el actual plan privatista del gobierno “Vaciamiento, desfinanciación, entrega de rutas aéreas, bajos salarios con paritarias congeladas desde noviembre del año pasado, retiros voluntarios y 150 despidos entre los tercerizados incluyendo el armado de listas negras. Con esto Milei busca quebrar y abaratar a la empresa para que no quede otra luego que venderla”.
Con respecto a la situación en GPS, la principal tercerizada de Aerolíneas Argentinas, donde Luciano Corradi es delegado, relató “Estamos denunciando que la empresa GPS confeccionó un listado con futuros despidos que maliciosamente empezó a hacer correr por abajo por distintos grupos de WhatsApp y por distintas publicaciones empezó a conocer el listado de los despedidos con un único fin que es el de aterrorizar a los trabajadores”.
Con respecto al rol del sindicato, agregó “El agravante de esta persecución es que nuestro sindicato Upadep es parte de difundir estas listas negras de la empresa, en vez de organizar a los compañeros. Desde la comisión interna iremos a la Secretaria de Trabajo a denunciar esta persecución, mientras ya logramos por vía judicial reincorporar a una de nuestras compañeras activistas”.
Este viernes los pilotos y tripulantes enrolados respectivamente en APLA y AAA realizaron una medida de fuerza de 5 a 14 hs, como la semana pasada fueran sus compañeros de tierra de la empresa Intercargo enrolados en APA, sobre esto Luciano explicó “los trabajadores efectivos tanto del sindicato de pilotos, de aeronavegantes, de tierra, de los sindicatos de controladores aéreos vienen con un retraso salarial entre un 70 y un 80%. Su última paritaria fue en noviembre del año pasado. Con los salarios planchado los retiros voluntarios no son tan voluntarios, son un chantaje para sacarse de encima al personal efectivo. Son despidos encubiertos”.
Sumado a este ataque a los trabajadores el gobierno viene entrgando rutas aéreas que eran de Aerolíneas Argentinas, desfinancian a la empresa, vacian los sectores de mantenimiento, todo esto configura un combo de desguace, ante esto Luciano contaba “desde que empezó este gobierno nosotros denunciamos que los trabajadores nos teníamos que preparar para para ese intento privatista. Primero lo intentaron con la ley Ómnibus después con la Ley de Bases donde nosotros desarrollamos una campaña enorme con el lema de AEROLÍNEAS NO SE VENDE y logramos junto con nuestros compañeros efectivos con los sindicatos que saquen la línea de bandera de las empresas privatizables. Hoy no es con una ley, sino el mismo objetivo, pero desde el directorio de la propia empresa dirigido por el Gobierno Nacional”.
Agregaba Luciano “El triunfo de los efectivos en su reclamo por aumento salarial es un primer paso. Lo mismo es la pelea contra los despidos en GPS. En particular es necesario rechazar y denunciar fuertemente la utilización de listas negras, para lo cual nosotros le estamos pidiendo a los sindicatos aeronáuticos, como a todos los sindicatos a nivel nacional, a los diputados. a los senadores. a los legisladores. a todos los sectores en lucha y sobre todo a los organismos de Derechos Humanos que repudien esta situación y se solidaricen con nosotros”.
La defensa de la línea de bandera hoy pasa por la defensa de cada uno de los reclamos de sus trabajadores, como así también la denuncia del desfinanciamiento y vaciamiento. Son todos conflictos distintos, pero es menester lograr la mayor unidad porque el plan del gobierno es uno solo, contra los trabajadores y Aerolíneas Argentinas. | 
