A días de haberse realizado la elección de delegados en la fábrica, este jueves 19 se llevará adelante la elección de Junta Interna en Astillero. La Lista Negra, compuesta por delegados independientes y de izquierda, se presenta como oposición a la oficialista Lista Blanca (ATE). Reclaman la reactivación plena de la fábrica y defienden un Astillero 100% estatal.

El Astillero Río Santiago, ubicado en la localidad de Ensenada, es uno de los símbolos de la lucha obrera en la región. Una de las únicas fábricas que logró mantenerse estatal gracias a la resistencia de sus trabajadores frente a las privatizaciones de Menem en los años ‘90. Una fábrica solidaria con las causas de otros trabajadores, que volvió a las calles cuando Macri y la entonces gobernadora Vidal dijeron que había que “dinamitarlo”, logrando frenar ese ataque y escribiendo una nueva página de lucha y resistencia obrera.

El Astillero Río Santiago, además de tener la capacidad para fabricar barcos, fue parte de la construcción de grandes estructuras como parte del Estadio Único de La Plata, o de la Represa de Yacyretá. También jugó un rol destacado durante la pandemia, aportando a la construcción de camas para reforzar el sistema de salud pública en un momento crítico. Últimamente está trabajando en proyectos conjuntos con la UNLP para fabricar máquinas impresoras 3D destinadas a la construcción de viviendas. Sin dudas, el ARS es una fábrica muy importante por su capacidad productiva y también por su tradición de lucha.

Juan Contrisciani, es delegado recientemente elegido en el sector Cobrería del ARS y candidato a Delegado General Adjunto en la Lista Negra. Sobre cómo llega la fábrica a esta elección de Junta Interna afirmó, “Desde hace años todos los gobiernos, o han atacado a nuestro Astillero o lo han ahogado financieramente, para favorecer el intento de privatización o de convertirlo en una “Sociedad de Estado”. Ahora estamos exigiendo que se construya un dique de reparaciones para generar ingresos genuinos y la construcción del dique de la Armada que tiene contrato firmado desde marzo del 2023, sin avance de la obra aún”.

Desde hace años la conducción gremial está encabezada por la Lista Blanca, una agrupamiento de corrientes sindicales peronistas que no ha jugado el rol de organizar a los trabajadores, entre quienes aumenta el malestar frente a una situación económica cada vez peor. Esta situación, que ya venía mal bajo el gobierno de Alberto Fernández (UP), recrudeció con las políticas de ajuste del gobierno de Milei. Y en la Provincia de Buenos Aires se suma que los salarios estatales bajo el gobierno de Kicillof no alcanzan para llegar a fin de mes.

Durante las elecciones de delegados realizadas la semana pasada se expresó una gran preocupación por el estado actual del ARS, sin trabajo y con salarios cada vez más bajos. Hernán García, electo delegado del sector Amolado por la Lista Marrón afirmó, "También se expresa malestar por la pasividad de ATE que tal como hacen las centrales obreras CGT-CTA, son garantes de mantener la tregua con Milei, en un momento donde ajustan a los jubilados y preparan ataques contra el movimiento estudiantil. Esto lo pudimos ver en las recorridas por aproximadamente 15 sectores que realizamos con la Lista Negra durante esta semana".

Es por esto que La Lista Negra se postula como una alternativa independiente para “recuperar la identidad de lucha y la producción naval”. La lista está conformada por delegados recientemente electos, tanto independientes como de la Lista Marron (PTS-MAC), que aporta una importante tradición como agrupación clasista dentro del Astillero, con su tradición de delegados combativos.