Este miércoles al mediodía el diputado nacional del PTS en el Frente de Izquierda y de los Trabajadores Unidad, Nicolás del Caño, fue entrevistado por periodistas de LacaStream. El legislador estaba en la Plaza Congreso, mientras acompañaba la protesta de trabajadoras y trabajadores de los gremios aeronáuticos que se concentraron para repudiar los proyectos de privatización de Aerolíneas Argentinas que se empezaron a discutir en las comisiones de Presupuesto y Hacienda y de Transportes de la Cámara de Diputados.
Las definiciones de Del Caño Estamos acompañando a las trabajadoras y los trabajadores de Aerolíneas y también dando el debate adentro, en la comisión, en relación a este planteo de la privatización que, en realidad, es la excusa que han planteado sectores que sostienen hace rato esa idea pero en el medio de un conflicto donde están extorsionando a los trabajadores y trabajadoras.
Están con salarios que vienen casi congelados y han perdido unos 80 puntos en términos reales. El reclamo salarial ahora se da en un terreno donde el Gobierno aprovecha para atacar las conquistas de los trabajadores, para plantear el avance con la privatización de Aerolíneas Argentinas.
Si se toma lo que sucedió con la Ley Bases, en la Cámara de Diputados salió a favor y en el Senado se modificó y quedó afuera la privatización de Aerolíneas Argentinas. Pero también hay que tener en cuenta que hay diputados y diputadas que se dan vuelta cuando el Gobierno les ofrece distintas cosas. Por eso lo fundamental está en la organización, en la lucha que den los trabajadores y las trabajadoras y toda la población .
Uno ve que ciertos medios de comunicación agarran pasajeros intentando que defenestren al laburante de Aerolíneas y muchos contestan y explican por qué apoyan el reclamo de los trabajadores y por qué Aerolíneas Argentinas no se tiene que privatizar. Eso muestra una parte de la realidad que intentan ocultar, que es el apoyo de muchos usuarios a la lucha que están dando los trabajadores y las trabajadoras de Aerolíneas.
Se conoce la experiencia de la privatización de Aerolíneas, que significó un vaciamiento. Recibieron una empresa sin deuda y la dejaron endeudada, de treinta aviones quedó uno. Fue un un desguace absoluto que dejó una deuda enorme para el país. Los trabajadores y el pueblo recuperamos Aerolíneas Argentinas en aquel momento. Obviamente nosotros tenemos puntos de diferencia enormes con aquellos dirigentes sindicales de muchos gremios. De hecho venimos acompañando la lucha de GPS, la principal tercerizada de Aerolíneas, donde los trabajadores vienen luchando contra los despidos y de parte de ciertos gremios se hizo muy poco para acompañarlos.
Tenemos que estar todos unificados no para discutir contra esta idea que quieren plantear de la privatización. Porque nos vamos a quedar sin conectividad en montones de ciudades. Ya vienen recortando esas rutas producto de esta política. Es falso decir que ’si se privatiza va a haber más conectividad’, eso es mentira. Las rutas que las empresas no consideren rentable no las van a cubrir.
Es muy importante la explicación que muchos trabajadores y trabajadoras están dando a la comunidad, a la población, sobre qué es lo que se está discutiendo y por qué esos argumentos son totalmente falaces.
Si el Gobierno avanza con lo de Aerolíneas se anota un punto para poder plantear la privatización de otras empresas del Estado. Por eso tanto el reclamo de Aerolíneas Argentinas como el que vienen dando jubiladas y jubilados, el reclamo universitario y de muchos otros sectores de trabajadores, tanto estatales como privados, contra la pérdida de puesto de trabajo y la caída del poder adquisitivo del salario, tienen que ser una lucha unificada. Es el reclamo que venimos haciendo a las centrales sindicales, que convoquen un verdadero plan de lucha y un paro nacional. No una medida aislada. Hay que convocar un paro nacional y unificar todas las medidas.
Todas las encuestas, incluso las más oficialistas, coinciden en una caída del apoyo al Gobierno. Porque mucha gente que lo votó esperaba que el ajuste lo pagara la casta y el ajuste lo está pagando el pueblo trabajador. ¿El jubilado que gana 300 lucas es casta? ¿El trabajador de Aerolíneas que cobra 700.000 pesos es casta? Bueno, eso realmente es lo que la gente está viendo, estafa total de parte de Milei. Y por eso muchos empiezan a quitarle el apoyo. Frente a eso, las conducciones gremiales tendrían que estar al servicio del pueblo trabajador. Necesitamos imponerlo, porque sabemos que no es el interés que tienen muchos dirigentes.
Es un gobierno que funciona a través de los vetos y los decretos. Dos leyes del Congreso, la jubilatoria y la universitaria, sólo porque no le gustan las veta. Y eso está cayendo cayendo mal. La universidad pública, la educación pública, es un valor que muy importante para el conjunto del pueblo argentino. Eso también está haciendo mella en ese en ese apoyo que tenía Milei, quizás, en los primeros meses.
¿Por qué, en vez de no darle el aumento a los jubilados, (no le sacan a) los grandes empresarios, los millonarios de la Argentina, que recibieron ese beneficio de la reducción de bienes personales que equivale al aumento que le iban a dar a siete millones de personas? A los cien mil más ricos de la Argentina se les reduce bienes personales prácticamente a cero y a los jubilados se les niega un aumento que, realmente, es muy módico y no resuelve el problema de fondo.
El problema no es sólo con este gobierno, viene de hace rato. Los ajustes que hubo en los gobiernos de Macri y de Alberto Fernández, inclusive el el veto al 82 % móvil de Cristina Kirchner. Pero este gobierno agravó no solamente la situación de los jubilados sino del conjunto del pueblo trabajador, con los tarifazos que son impagables. |
