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Si Milei avanza con su plan de privatizaciones, las consecuencias esperadas, según el PTS y La Izquierda Diario, podrían ser similares a las vividas durante las privatizaciones de los años 90 en Argentina. Aquí te detallo algunas de las principales consecuencias que se anticipan:
1. Aumento de Tarifas y Empeoramiento del Servicio: Las privatizaciones suelen llevar a un incremento en las tarifas de servicios básicos, como energía y transporte, mientras que la calidad del servicio puede deteriorarse. Esto ya se ha observado con los tarifazos en empresas como Edenor y Edesur, que han reportado ganancias significativas mientras los usuarios enfrentan tarifas más altas.
2. Desempleo y Precarización Laboral: Las privatizaciones históricamente han resultado en despidos masivos. En los años 90, se estima que alrededor de 500,000 trabajadores perdieron sus empleos debido a las privatizaciones. Esto podría repetirse si se privatizan más sectores [1].
3. Enriquecimiento de Empresarios y Corrupción: Las privatizaciones suelen beneficiar a un pequeño grupo de empresarios que adquieren empresas estatales a precios bajos, a menudo en procesos corruptos. Esto lleva a un enriquecimiento desproporcionado de estos sectores a expensas del Estado y de la población.
4. Aumento de la Deuda Externa y Control Extranjero: La deuda externa podría aumentar, y el control de las principales empresas del país podría pasar a manos extranjeras, incrementando la injerencia del capital internacional en la economía nacional.
5. Fragmentación y Abandono de Servicios: En el caso de los ferrocarriles, por ejemplo, la privatización ha llevado a una fragmentación de la red y al abandono de servicios que podrían tener un impacto económico y social positivo, pero que no son rentables para los grandes empresarios.
6. Profundización de la Pobreza y Desigualdad: El modelo neoliberal que impulsa Milei, basado en privatizaciones y ajustes, podría aumentar la pobreza y la desigualdad, como ya se observa con el aumento del desempleo y la precarización laboral.
En resumen, las privatizaciones bajo el gobierno de Milei podrían llevar a un deterioro de los servicios públicos, un aumento de la pobreza y la desigualdad, y un mayor control extranjero sobre la economía argentina, replicando los efectos negativos de las privatizaciones de los años 90.
Repregunta: ¿Y en qué consiste el conflicto actual en Intercargo?
En Intercargo, una empresa estatal que presta servicios de rampa en los aeropuertos de Argentina, se ha desatado un conflicto significativo. Todo comenzó con el despido injustificado de un trabajador, lo que llevó a los empleados de Intercargo y Aerolíneas Argentinas a realizar asambleas permanentes en protesta. Estas acciones provocaron que no se llevaran a cabo trabajos de rampa y carga en el Aeroparque.
La situación escaló cuando el Secretario de Transporte anunció que, en coordinación con Patricia Bullrich, la Policía de Seguridad Aeroportuaria (PSA) intervendría para asistir a los pasajeros, lo que fue percibido como un intento de quebrar la medida de fuerza y una amenaza de militarizar las pistas y rampas. Además, el gobierno despidió a 15 trabajadores de Intercargo tras las medidas de protesta, y presentó una denuncia judicial acusando a los trabajadores de delitos graves como privación ilegítima de la libertad y extorsión.
Este conflicto se enmarca en un contexto más amplio de precarización laboral y planes de privatización. Intercargo genera ingresos millonarios, pero sus trabajadores reciben salarios que no cubren la canasta básica. El gobierno de Javier Milei busca privatizar la empresa, lo que ha sido criticado por los gremios aeronáuticos, que exigen la reincorporación de los despedidos y mejoras laborales.
La respuesta del gobierno, liderada por Bullrich, ha sido calificada como un ataque al derecho a huelga, y se ha instado a la solidaridad de las organizaciones sindicales para enfrentar este ataque y defender los derechos laborales.
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