Video. Buenos Aires en peligro: el puerto regasificador que está en riesgo de explosión

• Este puerto se utiliza para importar Gas. Ninguna legislación nacional e internacional lo permite dentro del continente.

• Por su enorme riesgo solo deberían instalarse en alta mar.

• La terminal se construyó en el 2011, en el gobierno de Cristina Fernández, contra la voluntad de ambientalistas y las normas vigentes.

• La transferencia de gas licuado (GNL) “buque a buque” viola el marco jurídico nacional e internacional.

• Ya que el poder destructivo del almacenamiento del gas a presión puede reducir a escombros todos los alrededores del puerto.

• También peligra el paso del buque 25 km a la redonda por el Paraná y río de la Plata hasta Campana.

• Pasando por Magdalena, Berisso, Berazategui, Quilmes, Lanús, Avellaneda, CABA, Vicente López, San Isidro, San Fernando, Tigre, y Escobar.

• Es por esto que un buque de almacenamiento y regasificación es una instalación diseñada para operar en alta mar y no en un río.

• Para reconvertir el gas líquido a gaseoso se necesitan más de 400 millones de litros de agua del río Paraná.

• Similar a lo que consumen a diario unas 2 a 4 millones de personas.

• El agua es devuelta al río con cloro y otros contaminantes, entre 7 a 10 ° C más fría, provocando un severo impacto ambiental.

• El puerto había sido clausurado en octubre de 2020 por el juez González Charvay, debido a su alta peligrosidad según una investigación realizada.

• Pero en marzo de este año, el mismo juez ordenó el levantamiento de la clausura dejando nuevamente operativa la planta.

• Según el secretario de Energía nacional, Darío Martínez, la reapertura es para abastecer la demanda de Gas nacional en los próximos meses.

• Durante años las organizaciones ambientales y vecinos demostraron que la presencia de la planta es un negocio y no un beneficio para la población.

• Ponen en riesgo nuestra vida a costa de acumular sus ganancias.

• Tenemos la capacidad para llevar a cabo obras de energías alternativas sustentables, pero los gobiernos jamás han considerado esa posibilidad.

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