Indignación en Chiloé por la aprobación de parte del gobierno del Estudio de Impacto Ambiental del Mega Proyecto Eléctrico de la empresa Transelec, que amenaza a las comunidades y la destrucción del medio ambiente, y que ademas denuncian en un proceso totalmente viciado de tráfico de influencias, conflictos de intereses, clientelismo y demás "irregularidades".
Sábado 24 de febrero
Este martes 20 la Comisión de Evaluación Ambiental de la Región de Los Lagos (COEVA) aprobó el estudio de impacto ambiental del proyecto energético de la empresa Transelec en Chiloé, con votos a favor de la delegada presidencial Giovanna Moreira, y los seremi de Vivienda y Urbanismo, de Obras Públicas, de Economía, Energía, Medio Ambiente y el Servicio de Evaluación Ambiental (SEA), y con votos en contra de los seremi de Desarrollo Social, Agricultura y Salud.
Todo esto en medio de graves denuncias de tráfico de influencias, conflictos de intereses, clientelismo, denuncias de lobby y una serie de irregularidades, así como la grave afectación a las comunidades y al medio ambiente, por su impacto en bosques nativos, humedales, y la fauna nativa.
El proyecto en cuestión, ahora aprobado, busca unir las subestaciones Tineo, en Llanquihue, y Nueva Ancud, que pretende construir una carretera eléctrica de 500 kilovoltios. La empresa Transelec es el principal proveedor de sistemas de alta tensión en Chile, una transnacional de capitales canadienses y chinos.
Juan Carlos Viveros, del Movimiento Defendamos Chiloé, manifestó luego de la votación: “Declaramos inaceptable la votación del Gobierno de Chile, representado por autoridades regionales hoy en Coeva, en particular, la votación de la cartera de medioambiente, quien conociendo los severos impactos en flora , vegetación y pérdida de seguridad hídrica del archipiélago, votó a favor“.
Uno de los principales puntos de denuncia es el rol de una ex alta funcionaria del Estado, que fue jefa de evaluación del Servicio de Evaluación Ambiental (SEA), Paola Basaure, que llego incluso a revisar el proyecto de Transelec, y que hoy es la Gerenta Corporativa de esa misma empresa, donde hizo lobby con sus viejos subordinados.
Según el reportaje del antropólogo Federico Valdés Bize para el diario El Mostrador, "En enero de 2023 la empresa titular del proyecto, Transelec, contrató a Paola Basaure como vicepresidente de Asuntos Corporativos y Sustentabilidad. Hasta mayo de 2022 Bausare se había desempeñado como Jefa de la División de Evaluación y Participación Ciudadana del Servicio de Evaluación Ambiental [SEA], institución donde llegó a ser Directora Ejecutiva subrogante y Secretaria del Comité de Ministros y en cuya calidad participó de reuniones con quienes poco tiempo después pasaron a ser sus empleadores.
Es más, con su puesto gerencial en Transelec, en febrero de 2023 Basaure asumió como representante legal de Transmisora del Pacífico S.A – de propiedad de Transelec- en el estudio de impacto ambiental precisamente del proyecto Tineo – Nueva Ancud ante el SEA."
El reportaje profundiza en muchas más figuras y personajes que fueron altos funcionarios de los gobiernos de Bachelet y Piñera que hoy se encuentran ligados a Transelec, invitamos a leer en este link el reportaje completo.
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Las voces en contra de esta decisión incluso comenzaron a salir desde el mismo oficialismo, Jaime Saez (RD) diputado por Los Lagos, dijo que “Este proyecto plagado de corrupción, cuyo último episodio es la puerta giratoria entre el Estado y las empresas posteriormente evaluadas, donde la exjefa de evaluación del SEA, que evaluó el mismo proyecto, ahora representa a la empresa. Además del irreparable daño y pérdida de biodiversidad, este es un proyecto que en nada contribuirá a paliar la pobreza energética de Chiloé y sobre todo de sus islas interiores, pues toda la energía se inyecta al sistema interconectado central a través de mega torres de alta tensión, sin bajar un solo $ las cuentas de las familias chilotas”.
Andrés Ojeda Care, Exconsejero regional por Chiloé, presente en la sesión del SEA según El Mostrador, dijo que, en la práctica, “convertimos a Chiloé en una zona de sacrificio ambiental”.
“¿Le mostraremos al turista cientos de torres de más de 50 metros de altura que pasarán destruyendo árboles y cauces de agua, elemento vital que hoy escasea. ¿Vienen incluidos camiones aljibes? Chiloé no se beneficia en nada con la generación de energía eléctrica para el continente. Con los proyectos eléctricos que hoy existen en la isla generamos más de lo que consumimos. Un día triste para nuestro archipiélago. Chiloé no se tranza. El tiempo juzgará”.
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