GPS-Aerolíneas Argentinas. Elecciones sindicales: con 84% de los votos el activismo dio una paliza a burocracia barrionuevista

Después de más de un año y medio de lucha de las y los trabajadores por el derecho a elegir democráticamente a sus delegados y en defensa de los mismos ante los intentos de expulsión por parte de la conducción del gremio, su organización de base obtuvo una victoria contundente. La alegría entre el activismo fue tan enorme como la pelea que dieron. “Valió la pena la pelea que dimos, tenemos nuestros propios delegados”, decían entre cantos y abrazos mientras se preparan para seguir la pelea en el turno tarde. El turno mañana es el más importante y una victoria allí los deja en mejores condiciones para ir por el turno tarde. Es un triunfo que supera las barreas de la empresa y avanza como referencia entre todos los aeronáuticos y más allá.

Habiendo votado 177 trabajadores del turno mañana, los candidatos de la lucha representados en “La Bordo” sumaron 139 votos, contra 30 que sacaron los tres candidatos del sindicato UPADEP que conduce Jorge Sansat, cercano a Luis Barrionuevo. El dirigente histórico de la Comisión Interna, Martin Brat, sacó 71 votos, Sergio Canteros 38 y Manuel Perrugoria 30 votos. Sortearon todo tipo ataques, maniobras fraudulentas y campañas sucias, pero los trabajadores saben muy bien quien es quien al momento de defender los derechos de todas y todos. Para que se tenga la dimensión de este triunfo, la burocracia barrionuevista, puso en el centro del ataque sobre el activismo al histórico dirigente de la interna, Martín Brat, y el caudal de votos recibidos fue la respuesta de los trabajadores que defienden el método asambleario y la organización de la base.

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El día 16 de marzo fueron las elecciones en el turno noche, donde se presentaron tres candidatos, donde el sector que pelea por las asambleas y la organización de la base alcanzó el 50% de los votos. Ahora los trabajadores se preparan para este próximo 3 de mayo para las elecciones en el turno tarde y ahí quedaría conformado el conjunto del cuerpo de delegados. Con esta última elección los trabajadores apuestan a renovar los mandatos de los candidatos de La Bordó y el triunfo aplastante en el turno mañana es un importante aliciente.

En esta pelea contra el intento de expulsión de sus antiguos delegados, las maniobras fraudulentas y los ataques de la empresa no estuvieron solos: lograron apoyo y solidaridad de numerosos sectores obreros en lucha como Megaflex, Ema, Subte, Puerto, Madygraf, Ferroviarios, Salud, además de docentes, estudiantes, organizaciones políticas de izquierda y de Derechos Humanos como la histórica Madre de Plaza de Mayo línea fundadora, Norita Cortiñas.

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La elección muestra un apoyo masivo de los trabajadores/as a la asamblea y a la organización desde abajo para pelear contra el ajuste que intenta imponer la patronal de Aerolíneas Argentinas y su tercerizada GPS, que desde la pandemia vienen intentando avanzar sobre las conquistas de las y los tercerizados.

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Este triunfo del activismo del turno mañana referenciado en la comisión interna, la agrupación Bordó y militantes de El Despegue (PTS+independientes), se da en medio de que se viene escuchando en los medios de comunicación a candidatos y empresarios de la oposición de derecha, como Javier Milei o Mauricio Macri y otros, enfocando sus cañones contra la empresa estatal Aerolíneas Argentinas. La privatización es su objetivo, para eso los trabajadores se están preparando con la experiencia de luchas anteriores.

Pero esta pelea no solo es por lo que se viene, sino también por el ajuste de hoy. La gestión de Alberto Fernández, Cristina Kirchner y Sergio Massa le allana el camino a la derecha privatizadora, ajustando hoy las condiciones de trabajo y los salarios de los aeronáuticos, efectivos y tercerizados. La inflación es un flagelo contra el bolsillo de los trabajadores, mientras el gobierno nacional sigue las ordenes del FMI y beneficia a los empresarios, como con el dólar soja para los millonarios del campo.

Desde la agrupación El Despegue (PTS+ independientes) como parte de la comisión interna se proponen ser un polo de coordinación, en principio para todos los aeronáuticos, y en especial para los tercerizados que son más de 5.000 entre las distintas empresas de Aeroparque, entre los que se encuentran los compañeros de maestranza, con los que ya se vienen dando luchas en común. Este triunfo contra una burocracia rancia y propatronal es un aliciente para ir por más y mejor organización en el Aeroparque.

Desde esta trinchera, no quieren quedarse solo dentro del Aeropuerto, sino llegar a miles de precarizados que incluso están en peores condiciones que los aeronáuticos, porque reconocen que “acá nadie se salva solo”. La lucha es de todos y todas, y está en las calles, y en la organización de base de las y los trabajadores.

Las y los tercerizados de Aerolíneas Argentinas, están decididos a dar esta pelea por las condiciones de trabajo, por salarios contra la inflación y para frenar a los intentos de privatización de nuestra línea de bandera.