Declaración de choferes clasistas. Asambleas en todas las líneas y asamblea general de la UTA en un estadio para votar paro y plan de lucha hasta que se pague el aumento acordado y lograr todos nuestros reclamos

Asambleas en todas las líneas y asamblea general de la UTA en un estadio para votar paro y plan de lucha hasta que se pague el aumento acordado y lograr todos nuestros reclamos

Ante el incumplimiento de las Cámaras Empresarias del Transporte del acuerdo paritario y de recomposición salarial firmado tanto por el Ministerio de Trabajo, de Transporte y la UTA, el gremio llamó a retención de tareas a nivel nacional desde las 00hs de hoy, viernes 7/07.

Desde la Agrupación BORDÓ en el Movimiento de Agrupaciones Clasistas planteamos:

Asambleas en todas las líneas y asamblea general de la UTA en un estadio para votar paro y plan de lucha, hasta que se pague el aumento acordado. Por cláusula gatillo para que el sueldo esté indexado, mes a mes según inflación, y para lograr nuestros reclamos. No alcanza con medidas aisladas, donde las bases no podemos opinar pero después tenemos que poner el cuerpo. Asambleas para decidir democráticamente un plan de lucha unificado para que se pague el aumento acordado ya!

¡El transporte es un derecho no un negocio! Hoy está administrado por monopolios y empresas privadas y lejos de ser un servicio público, se transformó en un negocio millonario y parasitario, que está basado en recibir subsidios millonarios del Estado, que son indexados mes a mes según la inflación. Solo en el mes de junio recibieron más de 33 mil millones de pesos por parte del Estado las patronales del AMBA y de la PBA. ¡Y eso en un solo mes! Además de beneficiar con un precio diferenciado el Gas Oil y a costa de brutales tarifazos que sufren mes a mes a los usuarios. Encima, brindando un servicio pésimo para los 10 millones de pasajeros que viajan a diario solamente en el AMBA y la PBA. Y a costa de salud de los choferes que trabajamos en muy malas condiciones, con jornadas extenuantes y en condiciones insalubres. Ya que no invierten hace décadas y faltan unidades, no hay recambio de carrocerías ni mantenimiento de los colectivos que están en mal estado, hay baja frecuencia en los barrios populares donde los colectivos no llegan.

Tanto el actual Gobierno del Frente de Todos de Alberto Fernández, Massa y Cristina como la oposición de Juntos por el Cambio son los responsables de esta crisis, por mantener este sistema donde el transporte como un enorme negociado para estos monopolios y empresarios, sin ningún tipo de control a costa del pueblo trabajador. Un sistema que viene desde hace décadas. Y ahora en sus planes tienen que priorizar los pagos al FMI, y reducir el gasto fiscal, y los trabajadores y usuarios terminamos siendo rehenes de esta situación, y quieren llevar el boleto a 500 pesos! .

Por eso desde los choferes de la agrupación decimos que hay una salida y planteamos: Estatización del servicio de transporte bajo gestión de trabajadores y usuarios. El transporte de calidad es un derecho básico que ni el gobierno ni las patronales están garantizando. Apertura de las cuentas de las empresas, queremos saber cuánto ganan con el boleto y con el subsidio. Tarifas populares para todxs. Y gratuitas para docentes, estudiantes, desocupados, jubilados y trabajadores de la salud pública.

Nuestro reclamo no es una pelea entre trabajadores y usuarios como varios medios dijeron. Tapando que los empresarios y el gobierno son responsables de esta situación.-

¡Hay que terminar con esta política de subsidios, tarifazos, y negociados parasitarios de las empresas de transporte sostenida por los distintos gobiernos, las patronales y la UTA, tanto de Fernández como Bustinduy! Es fundamental que empecemos a unirnos trabajadores del transporte junto a los millones de usuarios, los únicos interesados en que el servicio sea de calidad y accesible en beneficio de los pasajeros y el pueblo pobre.

Agrupación BORDÓ en el Movimiento de Agrupaciones Clasistas