Hoy es el último día en el que se podrá viajar por $61,50. Mientras el servicio empeora y sigue sin llegar a los barrios periféricos de la ciudad, desde SAETA se jactan de ser los mejores del mundo y el tarifazo inspira a Edesa y Aguas del Norte. Un verdadero dolor de bolsillo.
Lunes 31 de julio de 2023 13:31
La semana pasada se llevaron a cabo las audiencias, no vinculantes, con las empresas Saeta y las que lo hacen en el interior de la provincia, luego de las cuales la AMT (la agencia gubernamental que debe controlar la tarifa del trasporte de pasajeros) autorizó los pedidos de aumento. Tanto en Salta capital como en el interior serán del 80%, un verdadero ajuste.
Los empresarios argumentan que la causa se debe a los aumentos de salarios y el costo de mantenimiento de las unidades, imposibles de afrontar con el valor vigente de la tarifa. Otra mentira más del sector empresarial que no deja de llenar sus arcas con subsidios y ganancias mientras vacía los bolsillos de las y los trabajadores que diariamente se movilizan en colectivo.
Los subsidios que reciben los empresarios del transporte en Salta son siderales. Según los datos del último año, de lo que recibe la provincia de Nación el 80% es destinado para sostener el transporte público de pasajeros de la capital. Desde el Ministerio de transporte de la Nación, informaron que hasta mayo de este año Salta recibieron la suma de 2 mil millones de pesos del Fondo Compensador. Mientras que de la gobernación local reciben actualmente más de mil millones de pesos mensuales.
Enfrentemos los tarifazos
Durante el mes de agosto, se llevarán a cabo también las audiencias públicas no vinculantes para tratarse los pedidos de aumentos de tarifa de la luz (EDESA) y de Aguas del Norte, el 17 y 18 de agosto respectivamente. Con deficientes servicios, ambas empresas pretenden aumentar sus precios sin realizar una sola inversión que mejore la vida de las y los salteños. Las promesas de sus gerentes y del gobernador Gustavo Sáenz no alcanzan.
Los servicios públicos son un derecho. Para que estos dejen de ser un negocio para pocos y sean realmente un derecho para todos es necesario atacar los intereses de quienes se benefician, los empresarios.
Desde el Frente de Izquierda Unidad, la lista encabezada por Myriam Bregman y Nicolás del Caño como precandidatos a presidenta y vice, y que lleva a Daniela Planes a nivel local como precandidata a diputada nacional, plantean claramente que es necesario tomar algunas medidas, empezando por rechazar el acuerdo con el Fondo, que sigue marcando el rumbo, de ajuste y tarifazos. Entre ellas, la anulación de las concesiones y la expropiación (sin pago) a las privatizadas de energía eléctrica y el resto de los servicios públicos, su estatización y puesta en funcionamiento bajo el control de las y los trabajadores, usuarios populares, técnicos y especialistas en cada una de las materias; la conformación de una empresa nacional que integre el conjunto del sistema energético, que garantice el servicio a toda la población y que avance hacia una transición en la matriz energética sustentable y amigable con el ambiente.
La movilización en las calles es el único camino para enfrentar este ajuste y conseguir nuestras demandas.
