Denunciaba el miembro del secretariado de la AGTSyP y de la línea B, Claudio Dellecarbonara entrevistado en Radio con Vos. En la línea B del subte se detectaron trabajadores infectados con Escabiosis, conocida popularmente como sarna. Este flagelo se suma a la desinversión, formaciones de más de 70 años y 3 trabajadores fallecidos por le contaminación con asbesto. El sector médico de Emova reconoce esta realidad mientras el directorio sale a mentir por los medios.
Miércoles 13 de noviembre 11:38
Ayer, martes, la AGTSyP comunicó que trabajadores del subte de la línea B fueron diagnosticados con infestación de Escabiosis, popularmente conocida como Sarna. Este flagelo completamente evitable se suma a las innumerables denuncias de la existencia de roedores, cucarachas y alacranes en las instalaciones de la línea. Esto se suma a la denuncia que realizan hace años, reconocida por la propia empresa, de la existencia de material cancerígeno contaminante, que se cobró la vida de 3 trabajadores y más de 60 infectados. “El túnel del terror” es la justa descripción sobre el subte que realizó Claudio Dellecarbonara, miembro del ejecutivo de la AGTSyP y de la línea B, entrevistado en Radio con Vos.
SUBTE DE TERROR!
Al asbesto cancerígeno, el pésimo servicio y el tarifazo impagable ahora sumale SARNA! Los responsables? @Emova_arg y @jorgemacri pic.twitter.com/GoFOTgByA3— Claudio Dellecarbonara (@Claubonara) November 12, 2024
Mientras Jorge Macri se vanagloria de su plan por una Ciudad limpia, bajo tierra eso no se da. Millones viajan a diario en los subtes, donde la falta de mantenimiento, limpieza y desinfección, proliferan todo tipo de alimañas, desde roedores hasta alacranes. “No es la primera vez que en el ámbito de trabajo y de viaje de los usuarios tengamos infectaciones, mosquitos, pulgas, ratas”, relataba Claudio. Mientras la empresa concesionaria Emova intenta desmentir esta denuncia, sin embargo, los propios médicos lavarles de la empresa son los que diagnosticaron a los trabajadores.
Aqui uno de los certificados que demuestra la veracidad de nuestra denuncia. En este caso emitido por la propia empresa @Emova_arg donde especifica el diagnóstico de Escabiosis (sarna) y el tratamiento indicado para la infestacion. @Emova_arg miente y enferma! pic.twitter.com/BlW5oGZrSO
— Claudio Dellecarbonara (@Claubonara) November 12, 2024
Este flagelo se suma a la contaminación por asbesto, material cancerígeno, que existe n las formaciones de la línea B completamente ilegal y obsoleta que tiene más de 70 años de antigüedad. Claudio lo denunciaba “A pesar de la ley y los fallos de la justicia, ni el Gobierno de la Ciudad, ni la empresa, han retirado este material cancerígeno que sigue afectando, sigue lamentablemente matando trabajadores y hay un riesgo inminente para los usuarios”. Recordemos que esta denuncia ya tiene años y el asbesto se cobró la vida de 3 trabajadores y más de 60 infectados.
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Compartimos certificado de otro de los trabajadores contagiados de Escabiosis, en este caso del médico de su obra social.
Además hemos tomado contacto con usuarios habituales del subte que afirman haberse infestado en el ámbito de la línea B.
Emova miente, contamina y enferma! pic.twitter.com/PhqXPKt2WM
— Claudio Dellecarbonara (@Claubonara) November 13, 2024
A partir de la denuncia realizada por los trabajadores, varios usuarios se acercaron a dar su propio testimonio de infestación por sarna. Las redes sociales son una ventana donde usuarios demuestran a diario las condiciones de las estaciones, mientras deben pagar una tarifa impagable, que solo redunda en mayores ganancias para Emova, otorgadas por el Jefe de Gobierno porteño y no para un servicio público de calidad.
Lo grabé hace unos días, y ahora los trabajadores denuncian que hay Sarna. Limpien esta mugre! pic.twitter.com/aympqA7wsP
— Pablo Messina (@pablo_messina) November 12, 2024
Lo advertimos, el brote de sarna no afecta solo a trabajadores, usuarios también en riesgo de infestación.
Compartimos certificados médicos de un usuario cotidiano de la línea B que nos relato que su contagio se originó en el ámbito del subte. @Emova y @jorgemacri responsables! pic.twitter.com/urnxaNKlcC
— Claudio Dellecarbonara (@Claubonara) November 13, 2024
La falta de mantenimiento y de personal da cuenta de la desinversión promovida por la concesionaria, mientras el Gobierno les habilito un aumento de más del 500% en el pasaje. “Es una bomba de tiempo. Estamos al borde de una catástrofe, por lo menos en la línea B. Por eso estamos exigiendo declarar la emergencia sanitaria de la línea” afirmaba Claudio, mientras los trabajadores se encuentran en estado de alerta y no descartan tomar medidas de fuerza, porque la salud de trabajadores y usuarios es un límite.
