Desde adentro. Miércoles 30: ¿Cómo será el paro de transporte en los aeropuertos?

No hay dudas que el paro del miércoles 30 debe garantizarse y desarrollarse como parte de enfrentar las políticas de ajuste y ataques del gobierno a todos los trabajadores. El paro será contundente en los aeropuertos desde el vamos ya que los trabajadores de los sindicatos que paran son centrales para la operativa (APLA, AAA, APA, ATE ANAC). También mostrará en todos lados la fuerza contenida que tienen los trabajadores de transportes ya que no habrá trenes ni subtes. ¿La UTA? Bien gracias. Los gremios aeronáuticos UPADEP APTA y ATEPSA tampoco adhieren lo que es un gran error. Sin embargo, los preparativos fueron silenciosos y fríos en los aeropuertos, con mucha foto con anuncio, decidido por arriba y poca deliberación en las bases. Este paro se da también en medio de una crisis importante dentro de la CGT y dentro del propio peronismo.

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Entre los trabajadores de Aerolíneas Argentinas e Intercargo que tienen sus salarios congelados hace un año hay muchos debates sobre cómo enfrentar al gobierno. Los sindicatos no hicieron asambleas permanentes en los distintos sectores donde los trabajadores hubiesen debatido y votado un plan de lucha (Fueron pocas como en Hangares Ezeiza). APLA y AAA hicieron 1 jornada de difusión y volanteo en los aeropuertos hacia los pasajeros. La situación salarial ya es insostenible y a esto hay que sumarle las constantes políticas del gobierno de vaciamiento y destrucción de Aerolíneas Argentinas e Intercargo. Hoy la inmensa mayoría de las y los trabajadores de estas empresas están cobrando por debajo de la línea de pobreza. El gobierno jugó para limitar el derecho a huelga, despidió trabajadores en pilotos y rampa (Desde Marzo también en GPS), dictó la esencialidad en todos los aeropuertos que obliga a cubrir el 50% de la operativa entre otras cosas e insiste con un nuevo proyecto privatizador en el congreso para Aerolíneas Argentinas. Desde el Frente de Izquierda se presentó un contra proyecto para anular el intento privatizador.

Hay compañeros/as que con bronca hacia las conducciones sindicales o por miedo a la respuesta del gobierno (Descuentos) plantean ir a trabajar, no parar. Hay que decir que las nuevas generaciones están formadas con sindicatos que en general resolvieron sus conflictos negociando y nunca entrando de frente en batallas duras como las que estamos viviendo hoy, donde se pone en juego los salarios, condiciones de trabajo del conjunto de los aeronáuticos y la soberanía nacional, por eso decimos que es testigo. El resultado de este conflicto será un antes y un después, un ejemplo para el gobierno poder avanzar o para los trabajadores apalancarse desde acá para frenarlos.

Las y los trabajadores tienen toda la razón del mundo en la bronca a las conducciones sindicales, no hay plan claro de lucha y tampoco se decidió desde abajo. ¿Como se explica que, con semejantes ataques desde el gobierno, que lleva adelante con sectores que colaboran con ellos del pro, sectores radicales y peronistas, hayan convocado sólo 2 paros nacionales aislados? Pero no luchar es un error, es condenarse a la derrota, es lo que busca el gobierno, y es abrirle las puertas de par en par para que el enemigo avance. Hay que exigir asambleas a los sindicatos donde discutir un plan de lucha en serio y que decidan desde abajo y tomen en sus manos los trabajadores desde el más mínimo detalle hasta la decisión sobre cada negociación. Hay que mostrar los dientes y al mismo tiempo pelear internamente por la democracia de las bases en la toma de decisiones y el desarrollo de cualquier plan de lucha si queremos ganar, rechazando cualquier método burocrático.

Un gran ejemplo es la lucha de los/as trabajadores del Hospital Bonaparte que evitó el cierre del hospital con asambleas conjuntas de todos los gremios, tomas y solidaridad con miles de afuera del hospital, como tenemos en aerolíneas argentinas. Lo hicieron superando a los sindicatos de ATE y UPCN que querían asambleas divididas.

Desde El despegue planteamos que para enfrentar verdaderamente al gobierno hay que hacer asambleas en todos los lugares de trabajo, uniendo efectivos y tercerizados, asambleas de unidad entre trabajadores de Aerolíneas Argentinas e Intercargo para mostrar desde el vamos quienes tienen la fuerza, con una verdadera política democrática de deliberación y debate en las bases. Sin dudas si esto se diera de esta manera los trabajadores votarían y llevarían adelante el paro y surgirían cientos de ideas de acciones, movilizaciones, pintadas y campaña para combatir mejor. Incluso desarrollar gigantes fondos de lucha como mostraron los trabajadores de GPS todos estos años para afrontar los descuentos. Apostar también a coordinar con todos los sectores en lucha como los jubilados y los estudiantes. Asambleas donde se voten las acciones y las medidas de fuerza, que apuesten a desarrollar una gran campaña para ganar la simpatía popular (Que ya existe y hay que sostenerla), terreno donde el gobierno disputa permanentemente, y donde se vote a conciencia un plan de lucha, que incluya la pelea por un paro general de todas las CGT y CTA para torcerle el brazo a Milei y compañía.

Este miércoles 30 ¡todos al paro para exigir plan de lucha y paro general!
¡Aerolíneas e Intercargo no se venden!