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Red Internacional
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Tucumán. Presionando por un tarifazo, empresarios del transporte anuncian despidos masivos y reducción de la frecuencia

Desde el miércoles los colectivos circularán con la frecuencia de los domingos. Los empresarios aseguraron que por la reducción de servicios habrá despidos en las líneas urbanas.

Lunes 2 de septiembre 13:00

Los empresarios del transporte anunciaron una nueva medida contra los choferes y los usuarios. En conferencia de prensa, el presidente de AETAT, Daniel Orell, anunció que a partir del miércoles, los colectivos circularán con la frecuencia de los domingos. "Se prestará un servicio de emergencia con horarios y frecuencias de días domingos, esta medida es exclusivamente para el ámbito de la Capital. Esto incluye a las líneas urbanas de la 1 a la 19", explicó Orell. Los empresarios también anunciaron que habrá cerca de 200 despidos como consecuencia de la reducción de servicios a implementar.

Jorge Berreta, vicepresidente de AETAT, agregó que la medida será "que haya soluciones estructurales u políticas de Estado por parte del municipio de San Miguel de Tucumán”. Sin esmerarse en disimularlo, los empresarios presionan para que el Concejo Deliberante apruebe un nuevo aumento del boleto. La intención es que el boleto pase de los actuales $720 a uno ubicado en el rango de los $900-$940.

Los empresarios dan por descontado que el Concejo Deliberante votará un nuevo tarifazo pero presionan para que ocurra cuánto antes. A pesar de las declaraciones sobre el pésimo servicio y la necesidad de mayor control, los ediles de diferentes bloques (peronismo, radicalismo, bussistas y hasta Libres del Sur) votaron a favor del tarifazo en febrero.

Hasta el momento, la intendenta Rossana Chahla intenta despegarse de este nuevo tarifazo, mencionando la baja calidad del servicio. Sin embargo, no ha planteado una alternativa distinta al actual manejo empresarial. La idea que se hizo circular desde el oficialismo de una “declaración en emergencia” tampoco da precisiones ni garantías para los choferes y usuarios.

Como solución de fondo a la crisis del transporte el PTS-Frente de Izquierda viene planteando la necesidad de romper con un modelo que solo se centra en las ganancias de un puñado. Por eso plantea la estatización bajo control de trabajadores y usuarios, como la forma de garantizar un servicio de calidad, eficiente y atado a las necesidades populares.