La empresa de transporte tuvo un importante revés en Inglaterra ¿qué ganaron los choferes? En el gigante de la logística los trabajadores se organizan ¿cómo se hace un sindicato en Amazon?
Diego Sacchi @sac_diego
Viernes 26 de marzo de 2021 09:21
De esos temas hablamos en la columna sobre noticias internacionales del programa de radio El Círculo Rojo, que se emite todos los jueves de 22 a 24 hs por Radio Con Vos.
Hay dos noticias relacionadas con empresas que son grandes ganadoras en la pandemia que son muy interesantes. Una tiene que ver con UBER, casi seguro que en estos meses pedimos un viaje por la app, la otra con un gigante de la logística, Amazon.
¿Qué pasó con UBER? En Inglaterra un fallo judicial reconoce a los conductores como trabajadores bajo relación de dependencia. Es un cambio que el sindicato GMB calificó como una "victoria histórica".
Uber llegó al Reino Unido en 2012 para evitar problemas legales usó un formato preexistente de “servicios de alquiler particular”, algo parecido a los remises argentinos. Esto le sirvió para mantener a los choferes como autónomos. Entre 2013 y 2017 la cantidad de conductores de Uber y servicios similares aumentó un 80%.
La pelea empezó en 2016 cuando dos conductores iniciaron una demanda contra Uber protestando por la relación laboral. El caso llegó hasta la Corte Suprema, mientras los choferes hacían una intensa campaña por sus derechos.
El fallo cambia el status laboral de 70.000 conductores en Londres, aunque vale aclarar que Uber ya dijo que no va a aplicarlo a UberEats. Ahí sigue la pelea.
Cruzamos el Atlántico y nos vamos a Estados Unidos, en particular a Alabama. Seguro les suena por el tema de Lynyrd Skynyrd.
Qué está pasando en ese lugar “Donde los cielos son tan azules” como dice la canción.
Se vive un verdadero David contra Goliath. Los trabajadores de un depósito de Amazon en Birmingham decidieron tener su sindicato y se enfrentan al hombre más rico del mundo Jeff Bezos.
Mientras les cuento retengan este dato: la afiliación sindical en el sector privado en 2020 era sólo el 6,3 por ciento, casi un sexto de lo registrado en 1953.
Para conocer mejor cómo se vive contactamos a Tatiana Cozzarelli que está cubriendo la elección para Left Voice y esto nos contó.
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Es muy interesante algo que dijjo Tatiana: en primer lugar esta experiencia puede tener una repercusión nacional en un sector clave, el de la logistica. El otro es quienes están queriendo fundar un sindicato. De las 5.800 personas que trabajan en ese depósito, el 85 % de esas personas son negras y el 65 % son mujeres.
¿Qué es lo destacable de estas dos noticias? Son sectores de la economía que en los últimos años crecieron presentados como la “nueva forma de trabajo”, sin jefes en el caso de UBER o la revolución de la compra y venta en el caso de Amazon.
Estas empresas, como otras, deben su gran crecimiento a algo que no es nada nuevo, la precarización de los derechos laborales.
Seguramente por eso los trabajadores apelan también a algo que no es nuevo, organizarse y luchar para defender sus derechos
Diego Sacchi
Nacido en Buenos Aires en 1977, militante del Partido de Trabajadores Socialistas desde 1994. Periodista, editor en la sección Internacional de La Izquierda Diario y columnista de temas internacionales en el programa de radio El Círculo Rojo.
