Crisis climática. Francia: huelga en la automotriz Stellantis para exigir descansos por la ola de calor

La semana pasada, Francia se vio cubierta por una "domo" de calor que provocó temperaturas excepcionalmente altas. Incluso se batió el récord anterior, establecido en 1949, convirtiendo el 4 de septiembre en el día más caluroso jamás registrado en Francia durante el mes de septiembre. El servicio meteorológico nacional francés, Météo-France, señala una ola de calor notablemente larga e intensa que se ha prolongado hasta bien entrada la estación, lo que apunta claramente al impacto del cambio climático, que tiende a prolongar las olas de calor estivales.

En la planta de Stellantis, en Hordain (Francia), donde se ensamblan los vehículos Peugeot y Citroën, las temperaturas exteriores superaron los 30°C (86°F) todas las tardes del 5 al 10 de septiembre.

Ante esta situación, la dirección de la planta se vio obligada inicialmente a aplicar el primer nivel del "plan de calor", que se pone en marcha cuando las temperaturas alcanzan los 30°C y consiste en distribuir una sola botella de agua a cada empleado. En la mayoría de los casos, sin embargo, los empleados tienen que luchar para obtener este suministro mínimo, ya que la dirección se apresura a señalar que "solo hay 29 grados", una temperatura medida en el exterior de la planta, que no refleja las temperaturas interiores, aún más calurosas. La dirección también se niega a tomar la temperatura en los talleres, como pide la CGT, uno de los principales sindicatos franceses que representa a los trabajadores de Stellantis. Según el secretario general del sindicato, Franck Théry, "saben muy bien que si lo hacen, tendrán que hacer pausas de diez minutos con bastante frecuencia".

Franck Théry explica: "En circunstancias normales, las condiciones de trabajo son muy difíciles, y con este calor es aún peor. Es insoportable. No hay ventilación ni aire acondicionado en los talleres. Si fuera hace 30 grados, dentro hace 36-38, así que, al cabo de un rato, los empleados ya no aguantan más".

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Un protocolo nacional estipula que la dirección debe instalar ventiladores. La semana pasada, sin embargo, no había ninguno. Varios trabajadores se desplomaron. En algunos puestos de trabajo, el calor es aún más insoportable, como en los talleres de forja, donde los soldadores están obligados a llevar monos de cuero, capuchas, cascos y guantes. Para colmo, las duchas que deben permitir a los trabajadores refrescarse después del trabajo están en mal estado y son demasiado escasas.

"Lo único que entienden es la movilización"

"Con el cambio climático, cada vez habrá más calor extremo. Cada año tenemos días más calurosos. Vamos a pedir que se revise el plan de calor y el plan de agua. La administración siempre espera hasta el último momento. Es un acierto o un error", dice Théry.

Pero para recibir estos descansos adicionales de diez minutos y anular las horas extraordinarias, el protocolo exige que la temperatura exterior alcance al menos 32°C tres días seguidos, o que la temperatura llegue a 32°C y la humedad supere el 50%, umbrales muy por encima de las condiciones normales de trabajo en la planta. Para Théry, que denuncia las insoportables condiciones vespertinas en los talleres, "sí, hay un protocolo, pero luego es una cuestión de humanidad".

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Ante estas condiciones de trabajo insalubres, parte del turno de tarde del taller de recortes se declaró en huelga por primera vez el pasado viernes. En un momento en que la dirección no deja de recortar puestos de trabajo en la planta, el más mínimo paro puede paralizar las líneas de producción. Los trabajadores entienden claramente que tienen el poder en sus manos. De hecho, en cuanto empezó la huelga, la patronal cambió de tono y aceptó la pausa de diez minutos, aunque técnicamente no se habían cumplido los requisitos del protocolo.

Para Théry, es la prueba de que "si la gente no se moviliza, no pasa nada [...] Concedieron los diez minutos el viernes pasado a causa del paro. Sin embargo, cuando volvimos el lunes, seguía haciendo tanto calor como siempre".

El lunes por la tarde, una veintena de trabajadores de otro turno volvieron a hacer un paro de más de una hora para reclamar ventiladores, así como los diez minutos de pausa extra que la dirección les había negado. Théry concluye: "Lo único que entiende la dirección es la movilización. Mientras salgan los coches, aunque los chicos enfermen, les importa un bledo".

Con este telón de fondo, la CGT de la planta ya está anticipando la llegada del invierno y el impacto de las posibles olas de frío en los trabajadores más expuestos, que trabajan cerca de esclusas y respiraderos. Temen que, en caso de invierno crudo, se vean obligados de nuevo a convocar una huelga para garantizar la instalación de bombas de calor portátiles.

Publicado originalmente en francés el 12 de septiembre en https://www.revolutionpermanente.fr/.