¿Y un lockout patronal? Agus Ferro, abogada del CeProDH, te lo explica en este video. FATE despide y Bridgestone suspende. Ambas patronales presentaron un Proceso preventivo de crisis. Esta jugada, sumada al lockout patronal podría dejar a más de 700 familias del neumático en la calle. ¿Por qué es trucho el procedimiento e ilegales los despidos?
Jueves 25 de julio 14:30
Agustina Ferro, abogada del Centro de Profesionales por los Derechos Humanos (CeProDH), explica en un video: ¿Qué es un preventivo de crisis? y ¿Qué es un lockout patronal? También, explica por qué es totalmente trucho lo presentado por las corporaciones del neumático. Y por qué, entonces, estos despidos son ilegales.
"En FATE hace unas semanas la empresa despidió a 97 trabajadores sin motivo alguno. En Bridgestone suspendieron trabajadores. Y luego de eso, ambas patronales presentaron un proceso preventivo de crisis totalmente trucho.
¿Qué es esto? El proceso preventivo de crisis (PPCE) surge, durante el menemismo, para validar los despidos. Lo solicita una empresa o un sindicato con personería gremial, ante suspensiones o despidos, por razones de fuerza mayor o causas no imputables al empleador. El procedimiento tiene su instancia ante la Secretaría de Trabajo de Nación. Y está regulado en la ley de empleo 24013 sancionada en 1991. Esto le permite a la empresa pagar indemnización según el artículo 247 de la Ley de Contrato de Trabajo (LCT), que es una indemnización reducida.
Así lo que argumentan ambas la empresa: “hay recesión y se pararon las ventas, por lo tanto deben recortar personal”. Incluso utilizan lo que se conoce como “lockout patronal”. ¿Qué es esto? Cuando la propia empresa es la que decide parar la fábrica. Si esto se lleva adelante, implicaría el despido de más de 700 trabajadores en ambas empresas.
Dicho esto, es importante aclarar que el dueño de Fate y de Aluar, Javier Madanes Quintanilla, es una de las personas más ricas del país. ¿Quién podría creer que tiene pérdidas? Cuando los números que presentó para este proceso (porque es obligatorio presentar los estados contables de los últimos 3 años) muestra que ganó unos 200 millones de dólares. Esto implica que por cada trabajador ganó unos 40 millones de pesos por año.
Mismo, Bridgestone en el 2023 ganó 2.046 millones de euros, un 10,3% más que en 2022.
Ambos datos muestran que muy en crisis no están y que estos despidos son completamente ilegales. Algo parecido pasó con la principal empresa tercerizada de Aerolíneas Argentinas que despidió a más de 100 trabajadores de aeroparque y de Ezeiza, incluyendo activistas sindicales.
Por eso es importante, acompañar la pelea que están dando los trabajadores del neumático. Este viernes encabezan una concentración en plaza de mayo contra los despidos en ese sector, en el hospital Posadas, en los sitios de Memoria, en todo el Estado y el sector privado. ¡Si ganan los trabajadores del neumático, ganamos todos!"
