Distintos sectores agrupados en la comisión “Salvemos al Tren” de la zona sur juntan firmas en el hall de una de las estaciones más importantes del país, con un petitorio que busca impedir una nueva privatización de los ferrocarriles. Amplia solidaridad de los usuarios del servicio.
Martes 30 de julio 17:00
Desde las 16:30hs. de este martes trabajadores ferroviarios y de otros sectores, estudiantes universitarios, usuarios del ferrocarril, jubilados e integrantes de asambleas barriales autoconvocadas y de distintas organizaciones sociales y políticas comenzaron a congregarse en el imponente hall de la estación Constitución, la importante cabecera de la línea Roca por la que pasan cada semana millones de usuarios desde distintos puntos del sur del conurbano y La Plata.
La actividad, que incluye mesas juntando firmas en un petitorio, decenas de trabajadores y jóvenes repartiendo volantes a los usuarios y entrevistas consultando opiniones sobre el tema, mientras por unos parlantes se explican las consecuencias de las privatizaciones, fue pensada durante la primera reunión de la sede sureña de la comisión Salvemos al Tren, que se realizó en Lomas de Zamora el 10 de julio.
Te puede interesar: Zona sur: la comisión "Salvemos al Tren" organiza una gran campaña contra la privatización
Te puede interesar: Zona sur: la comisión "Salvemos al Tren" organiza una gran campaña contra la privatización
De esa reunión que se hizo en el local de ATE Sur surgió el compromiso de llevar el petitorio contra la privatización y la campaña a cada barrio, lugar de trabajo y de estudio, y en estas dos semanas se hicieron distintas acciones previas a la central pautada para este martes.
Se recorrieron estaciones dialogando tanto con los trabajadores ferroviarios como con los usuarios; en Lomas, en Banfield, en Berazategui y otros puntos se pudo comprobar que hay un gran apoyo de los usuarios ante el reclamo: muchos de ellos recuerdan la desaparición masiva de ramales, cierre de estaciones y desaparición de pueblos enteros, con las consecuencias sociales que todo eso conllevó, como una de las secuelas más graves del proceso de privatización de los ’90. Todo ese desguace no fue revertido por ninguno de los gobiernos posteriores, que inclusive fragmentaron aun más la gestión de los ferrocarriles, dando vía libre a las empresas privadas para hacer sus negocios. La masacre de Once fue un cimbronazo que mostró con toda brutalidad las consecuencias de la gestión privada de un servicio que debe ser público y sin interés en la ganancia, y obligó al gobierno de Cristina Fernández a quitar la gestión a los empresarios que se la habían llevado en pala tantos años.
Al momento de publicada esta nota, participaban de la actividad en Constitución integrantes de Salvemos al Tren y de las agrupaciones ferroviarias Naranja, Gris y Bordó Nacional, de la Naranja Petrolera y la Marrón de la Coca-Cola, de las asambleas autoconvocadas de Glew, Lanús, Lomas, Florencio Varela, Quilmes, Baracas, Parque Patricios, San Telmo y Constitución, de la Posta de Salud y Cuidados, y de ATE Sur. También vinieron mujeres de la Asamblea Permanente de Guernica que luchan por vivienda digna, y miembros de las agrupaciones Jubiladxs Insurgentes, Marrón Docente, y más de 40 estudiantes de distintas universidades e institutos terciarios: UBA, Universidad Nacional de Quilmes (UNQ), de Lomas de Zamora (Unlz), de Lanús (Unla), Arturo Jauretche de Varela (Unaj) y Avellaneda (Undav); ISFD N° 50 (Berazategui), 35 (Monte Grande) 102 (Banfield) y 41 (Adrogué).
Entre las secretarías que adhirieron a la actividad estuvieron: Secretaría de Género y Diversidad - CECSEA UNQ; Secretaría de Género y Diversidades - CEDHA UNLa; Secretaría de Derechos Humanos y Antirrepresiva – CESACO UNLa; Secretarías de Vinculación y de Género y Diversidad Sexual - Sociales UNLZ; Presidencia ISFD N° 50.
También se hiciceron presentes apoyando el reclamo de trabajadores y usuarios los diputados nacionales por el FITU Nicolás del Caño, Christian Castillo, Alejandro Vilca y Mónica Schlotthauer.
