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Red Internacional
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Industria automotriz. Protestan en Alemania contra el trabajo forzado y la contaminación de Volkswagen

Un activista le tiró una torta a Wolfgang Porsche, representante de las familias propietarias. Organizaciones ecologistas criticaron la contaminación de la industria.

Miércoles 10 de mayo de 2023 18:47

Activista levanta una pancarta con la consigna "No podemos permitirnos más el Wolfgang" mientras es retirado del auditorio del Encuentro General Anual de Volkswagen. Berlín, 10/05/2023. EFE

Activista levanta una pancarta con la consigna "No podemos permitirnos más el Wolfgang" mientras es retirado del auditorio del Encuentro General Anual de Volkswagen. Berlín, 10/05/2023. EFE

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Este miércoles se realizó en Berlín el encuentro general anual que reúne a accionistas de la automotriz alemana Volkswagen.

La industria automotriz es una de las principales promotoras de la utilización de combustibles fósiles, la principal causa de emisión de gases de efecto invernadero y del calentamiento global, que está llevando el planeta a una crisis climática de consecuencias catastróficas e incluso civilizatorias.

Activistas por el clima irrumpieron en la junta general de accionistas de la compañía automovilística alemana Volkswagen (VW) en Berlín para protestar por el daño que según ellos causa el grupo al planeta.

Según medios alemanes, uno de los activistas lanzó una tarta en dirección al miembro del consejo de administración y representante de las familias propietarias Wolfgang Porsche, que cumple hoy 80 años, aunque el proyectil no alcanzó su objetivo.

Además, el discurso del jefe del consorcio, Oliver Blume, fue interrumpido por una activista con el torso desnudo que mostró una pancarta de protesta por la presencia de VW en la región china de Xinyiang, donde organizaciones de derechos humanos han denunciado la represión ejercida por las autoridades al grupo étnico uigur.

"Pongan fin al trabajo forzado uigur en VW" exigía el cartel de la mujer, que fue escoltada fuera de la sala por las fuerzas de seguridad, aunque después se produjeron más interrupciones a gritos durante las intervenciones de otros accionistas.

También fuera de la sala de congresos se produjeron protestas, entre ellas de organizaciones como "Fridays for Future" y "Scientist Rebellion", que criticaron las elevadas emisiones de CO2 que ocasiona el gigante alemán con su producción automovilística y le acusaron de lucrarse con la industria de las energías fósiles.

Varios activistas bloquearon dos calles circundantes pegándose al asfalto e incluso adhiriéndose con cemento, aunque fueron retirados rápidamente por la policía.

"Los superricos toman decisiones que nos perjudicarán a todos" afirmó el colectivo "Última Generación" en una publicación en su cuenta de Twitter que acompañaron de fotos de los cortes de calles.

Estas industrias se preparan para un nuevo ciclo de ganancias con la producción de automóviles eléctricos con baterías de litio, a costa de la destrucción extractivista de ese mineral, como puede apreciarse en estos momentos en los países del así llamado "triángulo del litio".

Si la opción más racional es un sistema público de transporte con fuentes no fósiles, y otros métodos para el litio, el lobby automotriz va en sentido contrario, guiado por una búsqueda ciega de ganancias.