Provincia de Buenos Aires. Túnel de Merlo: “Pusieron luces y lo único que cambió es que nos vemos las caras”

Luego de reiteradas quejas acerca del mal estado y las problemáticas que conlleva atravesar el túnel que une Merlo norte con Merlo sur, y que además constituye la arteria principal para acceder al ferrocarril Sarmiento, el pasado 24 de junio pintaron las paredes, instalaron luces y colocaron cestos de basura. Estas reformas son parte de una serie de obras que está realizando el municipio.

El intendente de Merlo, Gustavo Menéndez, junto al secretario de Obras Públicas y la secretaria de Desarrollo Social, Karina Menéndez, recorrieron el lugar con el fin de “reinaugurarlo”.

Según las estadísticas, aproximadamente entre 200 y 300 mil personas hacen uso diario del tren Sarmiento, siendo Merlo junto con Morón las estaciones con mayor afluencia de gente. La página de la Comisión Nacional de Regulación de Transporte declara que durante el 2015, se han vendido 8.928.167 pasajes sólo en la Estación Merlo.

Durante las horas pico, el túnel de Merlo se transforma en un lugar sumamente peligroso, dándole protagonismo a la desesperación y la asfixia de cada una de las personas que por allí transcurren todos los días.

Si se tiene en cuenta la venta de pasajes hasta la fecha, considerando el aumento de la tarifa a $ 6 en 2016, da una suma exorbitante muy lejos de lo que representa el gasto en tarros de pintura y luces. Fortuna que no se sabe a dónde va a parar. Está a la vista que las obras públicas son precarias, incluso en el propio ferrocarril Sarmiento están ajustando el presupuesto con el despido a trabajadores de las empresas tercerizadas, como ellos mismos denuncian y llevan adelante un plan de lucha con asambleas y movilizaciones.

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Ante esta "reinauguración", las redes sociales merlenses estallaron en comentarios de indignación y reclamos; entre otras cosas, por las obras del puente peatonal que inició el gobierno de Othacehé el 20 de diciembre del 2013 y que, al día de la fecha, sigue sin terminarse.

A su vez, la “cruzada papal” de Menéndez a través del Pacto de San Antonio de Padua suma quejas por el dinero que gasta en los viajes al Vaticano y al exterior. En varios portales opositores denuncian que, incluso, realiza viajes internacionales a EE.UU. sin que sean declarados públicamente.

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Desde las páginas y sitios oficialistas de Menéndez realzan estas “grandes” obras públicas y se excusan de la pesada herencia de Othacehé, así como de la responsabilidad del Gobierno Nacional de “la parte que le toca” en materia de transporte y obras públicas. Para sumar “herencias”, Macri acaba de designar a un cargo en Transporte a Víctor Heiniche, exdirectivo de TBA, que fue procesado por la Masacre de Once que dejó 51 muertos.

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Las miles de personas que transitan todos los días por ese túnel, al bajar del atiborrado tren Sarmiento, caminan con el miedo de vivir una tragedia como la de de Once y Castelar. Es que ¿seguirán pintando paredes hasta que suceda una tragedia? en estos seis meses de gobierno macrista y de gobierno kirchnerista en Merlo, el túnel por el que transitan los trabajadores y el pueblo pobre parece no tener una salida inmediata, aunque le pongan luces durante el camino.

La Izquierda Diario realizó una serie de fotos para dar cuenta de ello y también entrevistas a usuarios.

“Yo paso todo el tiempo y me quejo siempre de la gente que hay. Tenes que caminar como pingüino. Pusieron tachos y ahora ocupa más espacio. Pusieron luces y ahora lo único que cambió es que vemos las caras de todos, antes veíamos un montón de cosas apretándonos, ahora vemos quiénes nos estamos apretando. Sigue siendo lo mismo. No cambió en nada”.

“Hay un puente interminable”.
Leonardo y Clarivel, Merlo Norte

“Faltan un montón de cosas. Eso puedo ayudar, pero la cantidad de gente que pasa por ahí es un peligro. Viajamos todos los días, de lunes a viernes y los sábados por medio”.
Sabrina, Parque San Martín

“Es una cargada. Es un desastre. Con qué fin lo hizo? Se llueve, pasa muchísima gente. Tienen que hacer el puente por arriba. Esto no sirve más. Pero, perdón que parezca negativa, es como todo acá. Arreglan las cosas para figurar, nada sirve. Ni este ni el que estaba antes, sirven. Me parece que son todos unos chorros y a nadie le importa el pueblo. La inauguración del otro día fue un circo más de todos los que se hacen. ¿Que se hace con pintar esto?”
Maia, de Paso del Rey

“Ahora encima que nos apretamos todo y es un peligro, hay un olor a pintura abajo que te asfixia. La inauguración eso creo que fue para tapar cosas. Ni siquiera está terminado y lo inauguró. Cuando lo que debería hacerse es habilitar el puente”.
Eva, de Merlo Norte.